Ce n’est pas un paradoxe.
Je pense que les chances de voir le TGV passer par Bourges sont plus grandes avec Serge à la Mairie et le seront encore plus si le Conseil Régional basculait à droite, simplement parce que les politiciens qui portent ce dossier sont depuis le début des gens de droite : Lepeltier, Novelli ou Hortefeux pour ne citer qu’eux. Ensuite parce que quand un gouvernement est de droite, il est d’autant plus simple de communiquer avec lui quand on est pas des opposants sur d’autres dossiers.
Ceci étant rien n’empêche la gauche de se défendre en montrant ses atouts pour obtenir ce TGV.
Le vrai combat intéressant auquel il faut aboutir ce serait un combat où la gauche et la droite démontrerait leur capacité à se battre pour le TGV. Or aujourd’hui ce n’est pas le cas. La droite est mobilisée et cohérente sur son projet d’infrastructures et de transport pour la région alors que dans le même temps on sent la gauche frileuse et divisée oscillant avec une dangereuse ambiguïté.
Qui peut dire aujourd’hui que la gauche est 100% mobilisée pour le TGV Centre ?

Le Consensus que l’on veut obtenir ce n’est pas de faire dire à des gens de gauche que la droite est plus apte à obtenir le TGV, le consensus que l’on veut obtenir c’est de faire dire aux gens de gauche qu’ils soutiennent eux aussi ce projet complètement.